Cześć wszystkim,

Mam E46 320i z silnikiem M54B22 i zastanawiam się nad wymianą rozrządu. Wiem, że w tych silnikach jest łańcuch, który niby nie wymaga interwencji, ale słyszałem, że warto to zrobić gdzieś po 200 tys. km, żeby nie wpakować się w większe problemy.

Czy ktoś z Was miał do czynienia z wymianą rozrządu w tym modelu? Jakie są objawy zużycia łańcucha lub napinaczy? Czy naprawdę trzeba wymieniać cały zestaw na zapas, czy lepiej poczekać na pierwsze oznaki zużycia? Bo w sumie jazda to tylko BMW, ale nie chcę, żeby mi się coś posypało w trasie.

Z góry dzięki za wszelkie rady i wskazówki.