Przekładka haka holowniczego.

Jako, że wraz z bagażnikiem nabyłem rozbitego Lanosa, rozpocząłem proces odzyskiwania części. Moją uwagę obecnie przykuł hak holowniczy. Mam takie pytanie co jest potrzebne aby przeszczepić hak. W internecie znalazłem informację, że w przypadku nowych haków potrzebna jest homologacja (w formie pisemnej), jeśli zaś chodzi o haki używane konieczna jest tabliczka znamionowa z której można odczytać dane haka. Byłby bardzo wdzięczny z informację na ten temat. Informacje znalezione w sieci bardzo często są ze sobą sprzeczne a nie chce zakładać konta na jakimś forum tylko po to, żeby dopytać o hak.

Jest tak, że hak możesz sobie przełożyć od innego auta byle by była na nim tabliczka i hak był w dobrym stanie czyli nie był uszkodzony czy zardzewiały, podłączasz kable i tyle. Trzeba pojechać na diagnostykę gdzie ci ten hak sprawdzą czy spełnia normy i na tej podstawie wystawiają zaświadczenie, później w Wydziale Rejestracji zapiszą hak w dowodzie rejestr.

Pamiętaj ze teraz montuje się tylko haki pozwalające na zdemontowanie zaczepu kulowego, jak nie ma takiej możliwości to diagnosta nie wyda stosownego dokumentu i nie podbiją ci dowodu w Wydziale Komunikacji.

W tym przypadku hak był montowany niedawno i jest składany. Widzę, że będę musiał pojechać na diagnostykę i zapytać czy jest sens. Ostatnio jak byłem to mnie koleś prawie wyrzucił ze stacji więc u nich pewnie wiele się nie dowiem ale spróbuje.