Cześć forumowicze, mam Skodę Octavię II z silnikiem benzynowym 1.6 MPI o mocy 105 KM oraz instalacją LPG działającą od około 3 lat. Ostatnio zauważyłem, że przy niskich obrotach silnik pracuje nierówno, a reakcja na gaz jest przerywana. Wymieniłem filtr, ale problem nadal występuje. Czy ktoś miał podobne doświadczenia? Na jakie elementy warto zwrócić uwagę – czy to kwestia czyszczenia wtryskiwaczy, regulacji ciśnienia, czy może innych komponentów? Jakie metody diagnostyczne lub modernizacyjne polecacie?
Powiązane artykuły
-
Nowa Skoda Superb 1.5 TSI z hybrydą plug-in w Polsce
Witamy w segmencie (nie)nudnych limuzyn Skoda Superb od lat łączy praktyczność z elegancją, nie popadając przy tym w rutynę. Najnowsza odsłona z napędem plug-in hybrid opartym na silniku 1.5 TSI re...
-
Nowe limity amortyzacji 2026: Korzystne warunki dla niskoemisyjnych modeli Skody
Nowe limity amortyzacji 2026: Korzystne warunki dla niskoemisyjnych modeli Skody Od 1 stycznia 2026 roku obowiązują nowe limity amortyzacji, które mogą zrewolucjonizować rynek flotowy w Polsce. Zmia...
-
Skoda Enyaq iV – rok użytkowania, podsumowanie
Czy można wsiąść do elektrycznego SUV-a z logo Skody i poczuć się jak członek rodziny królewskiej elektromobilności? Może to lekka przesada, ale Enyaq iV miał być właśnie takim biletem – prostym, pra...
-
Volkswagen Navarra uruchamia produkcję Škody Epiq
Volkswagen Navarra uruchamia produkcję Škody Epiq – Nowa era miejskiej elektromobilności Pampeluna, 8 czerwca 2026 roku. Jedna data, która zapisuje się w historii przynajmniej dwóch marek z Wolfsburga...
-
Rozwój stacji ładowania dla ciężarówek w Polsce
Rozwój stacji ładowania dla ciężarówek w Polsce – czy nadchodzi elektryczna rewolucja na TIR-owych trasach? Jeszcze niedawno widok zeroemisyjnego giganta na polskich drogach wydawał się czystą abstrak...