Wymiana klocków hamulcowych w E46 – samodzielnie czy do warsztatu?

Cześć wszystkim,

Moje E46 zaczęło wydawać jakieś dziwne piski przy hamowaniu, więc pewnie czas na wymianę klocków. Zastanawiam się, czy warto to zrobić samemu, czy lepiej oddać do warsztatu. W końcu nie chcę, żeby mi się coś zje... zepsuło.

Wiem, że wymiana klocków to nie jest jakaś czarna magia, ale czy w BMW E46 są jakieś szczególne rzeczy, na które muszę zwrócić uwagę? Może ktoś z Was to już robił i ma jakieś sensowne wskazówki? Żadne lanie wody, proszę.

Dzięki za wszelkie info!

Po co się bawić w warsztat, jeśli masz trochę zacięcia? Wymiana klocków w E46 to nie czarna magia! Dobrze tylko pamiętać, żeby wymieniać klocki na obu kołach na tej samej osi — nie chcesz, żeby hamowanie wyglądało jak taniec! A jak już tam zajrzysz, to sprawdź tarcze. Jak są porysowane czy zużyte, to też je zmień. I nie zapomnij o czujniku zużycia klocków — jak jest zepsuty, to lepiej go wymienić. Jak nie czujesz się na siłach, to oddaj to w ręce fachowców, bo lepiej nie ryzykować. Wymiana klocków w E46 to koszt rzędu 300-800 zł za przód i 200-600 zł za tył, zależnie od tego, gdzie pójdziesz. Bezpieczne hamulce to podstawa — a jak masz wątpliwości, lepiej dać to do kogoś, kto się zna!

Powiązane artykuły