Isuzu D-Max EV: Elektryczny pickup z napędem 4x4 dostępny od £59,995
Nowy Isuzu D-Max EV pojawi się na rynku brytyjskim w lutym 2026 roku, a cena bazowej wersji DL40 Extended Cab wynosi £59,995 netto. Według informacji podanych przez Carscoops, model ten będzie również oferowany na wybranych rynkach europejskich, m.in. w Norwegii już w 2025 roku. Jest to pierwsza elektryczna odmiana popularnego pickupa Isuzu, która ma utrzymać funkcjonalność wersji spalinowych przy jednoczesnym obniżeniu kosztów eksploatacji.
Napęd elektryczny i parametry techniczne
Isuzu D-Max EV wykorzystuje dwa silniki elektryczne, rozmieszczone na obu osiach. Łączna moc systemu wynosi 188 KM (140 kW), a maksymalny moment obrotowy to 325 Nm. Standardowy napęd na cztery koła (4x4) pozwala na równomierne rozłożenie siły napędowej pomiędzy osiami i zapewnia stałą trakcję niezależnie od warunków.
Zasilanie zapewnia akumulator litowo-jonowy o pojemności 66,9 kWh, umieszczony pod podłogą pojazdu. Deklarowany zasięg według cyklu WLTP wynosi 263 km. Możliwość szybkiego ładowania prądem stałym o mocy do 50 kW umożliwia uzupełnienie energii od 20% do 80% w ciągu około jednej godziny. Jak podaje Carscoops, wartości te plasują nowego D-Max EV wśród czołowych modeli w segmencie elektrycznych pickupów.
Zdolności terenowe i użytkowe
Dzięki zastosowaniu dwóch silników oraz pełnoetatowego napędu na cztery koła, Isuzu D-Max EV zachowuje kluczowe możliwości terenowe i użytkowe znane z wersji wysokoprężnych. Prześwit wynosi 210 mm, a głębokość brodzenia to 600 mm. Ładowność przekracza 1000 kg, natomiast maksymalna masa holowanej przyczepy wynosi 3500 kg. Jak informuje Carscoops, konstrukcja opiera się nadal na ramie drabinowej, natomiast tylne zawieszenie zostało zmodyfikowane – zamiast klasycznych resorów piórowych zastosowano układ de Dion dla poprawy prowadzenia podczas jazdy z obciążeniem.
Wyposażenie wnętrza i technologie pokładowe
Kabina D-Max EV została wyposażona w nowoczesny system infotainment z ekranem dotykowym o przekątnej 9 cali. Kierowca otrzymuje cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 7 cali, który umożliwia prezentację najważniejszych danych dotyczących pracy układu napędowego oraz stanu baterii. Zarówno przednie, jak i tylne miejsca wyposażono w porty USB-C.
Pojazd korzysta z pakietu zaawansowanych systemów wspomagających kierowcę. Zastosowano adaptacyjny tempomat, asystenta pasa ruchu oraz monitorowanie martwego pola. Nowa kamera ADAS wyposażona jest w funkcję ogrzewania dla zapewnienia poprawnego działania również zimą – jak informuje Carscoops.
Miejsce na rynku i konkurencja cenowa
Cena startowa modelu Isuzu D-Max EV ustalona została na poziomie £59,995 netto dla rynku brytyjskiego. Dostawy do klientów rozpoczną się w lutym 2026 roku. W Europie pierwsze egzemplarze mają trafić do Norwegii już w przyszłym roku.
Dla porównania Ford Ranger Lightning nie został jeszcze oficjalnie wyceniony ani zapowiedziany dla rynku europejskiego. Volkswagen Amarok Electric jest obecnie we wcześniejszej fazie rozwoju i nie są znane szczegóły dotyczące jego ceny czy specyfikacji technicznej. Zmiany przepisów podatkowych sprawiają jednak – jak podkreśla Autocar.co.uk – że elektryczne pickupy mogą być coraz bardziej opłacalne dla klientów flotowych względem wariantów wysokoprężnych.