Multipla-opinie

Bagażnik wcale nie taki malutki, poj 430l, ale jak potrzeba to można mieć nawet 1300l big-grin

Właśnie to jest problem instalacji LPG. Niby masz bagażnik a go nie masz. Kiedyś czytałem o projekcie który zakładał produkcję butli gazowych które można by było zamontować zamiast zbiornika. Pomyślałem to jest to. Potem jednak okazało się, że polskie przepisy zabraniają montować butli na zewnątrz auta. Jeśli dobrze kojarzę to właśnie Multipla z CNG ma zbiornik na zewnątrz. To jest właśnie cholerne państwo złodziei. Komu przeszkadza takie CNG. Przecież wystarczy zainwestować w to pieniądz i możemy się praktycznie uniezależnić od cen ropy.

[quote=Adrian1] Właśnie to jest problem instalacji LPG. Niby masz bagażnik a go nie masz. Kiedyś czytałem o projekcie który zakładał produkcję butli gazowych które można by było zamontować zamiast zbiornika. Pomyślałem to jest to. Potem jednak okazało się, że polskie przepisy zabraniają montować butli na zewnątrz auta. Jeśli dobrze kojarzę to właśnie Multipla z CNG ma zbiornik na zewnątrz. To jest właśnie cholerne państwo złodziei. Komu przeszkadza takie CNG. Przecież wystarczy zainwestować w to pieniądz i możemy się praktycznie uniezależnić od cen ropy. [/quote] Hejko A u mnie w Mulpie, wisi pod bagażnikiem 50L butla zamiast koła zapasowego ;) Także można :)

a gdzie trzymasz koło zapasowe? thi_nk

Mam pytanie do kolegi Jacka Placka jako eksperta od eksperymentów malarskich big-grin Przeczytałem w komentarzach, że polecasz plasti dip, ja właśnie chciałbym kupić jakiś sprej żeby trochę upiększyć swoje autko big-grin . Jaka właściwie jest różnica między tym zwykłym lakierem do zderzaków, a plasti dip? Pomijam kwestię ceny oczywiście. pozdro

[quote=Kamil] Mam pytanie do kolegi Jacka Placka jako eksperta od eksperymentów malarskich big-grin Przeczytałem w komentarzach, że polecasz plasti dip, ja właśnie chciałbym kupić jakiś sprej żeby trochę upiększyć swoje autko big-grin . Jaka właściwie jest różnica między tym zwykłym lakierem do zderzaków, a plasti dip? Pomijam kwestię ceny oczywiście. pozdro [/quote] Hejko :) Hehe , dzięki ;) Jak bym wcześniej nie spray'ował po murach to tak bym sobie pewnie z mulpą nie poradził ;) Plasti dip w odróznieniu od tego spray'a jest metodą odwracalną a spray do zderzaków już nie. Pod plasti dip tylko odtłuszczasz piekny błyszczący lakier , psikasz, a jak się znudzi to zrywasz jak folię, także bardzo fajna sprawa :) Gdy chchesz użyć spray'a do zderzaków to trzeba oryginalny lakier zmatowic papierem ściernym. No i w przypadku plasti dip , masz całą gamę kolorów :) W razie czego jak nie podobają się matowe, to mozna psiknąć specjalnym plasti Dip clar i będzie błyszczał sobie prawie pięknie ;) poozdroffka :)

[quote=Jacek] a gdzie trzymasz koło zapasowe? thi_nk [/quote] :) W razie czego można na pokład wrzucić koło dojazdowe w futerale lub łatkę w spray'u :) poozdroffka

Stary, Ty to artysta i wandalista w jednym :D :D Jakiegoś wielkiego doswiadczenie to ja nie mam, byłem dobrym chłopcem i po murach nie mazałem big-grin. Wczesniej takim sprejem pomalowałem rower i części do motoru, auto to jednak bardziej skomplikowane zadanie con_fu Zdecyduję sie chyba na plasti dip, bo jak cos pójdzie nie tak to zawsze moge zerwać i wrócic do orginału big-grin . A powiedz mi jeszcze, czy takie zrywanie nie zniszczy oryginalnego lakieru? thi_nk Idący tym torem, czy przez to że powłoka jest zrywalna to nie powoduje to samoistnego odklejania? thi_nk

Przekonały mnie Wasze wpisy i chyba się zdecyduję właśnie na Multiplę. W związku z tym mam kilka pytań: jaki możecie polecić rozrząd? czytałem, że Dayco pękają a w Gatesach wypadają zęby. Jakim olejem zalać ? O ile wiem to właściciele jeżdżą na specyfikowanej przez Fiata Seleni. Jak dla mnie ten olej to szczyny zagęszczane kałem ale to tylko moje zdanie. Kolejna sprawa, na co zwrócić uwagę przy serwisie ?

Po wielu kilometrach straconych na poszukiwaniu samochodu zdecydowałem się na Multiplę. Nie wiem czy to był dobry pomysł i czy nie będę żałował. Na razie jestem bardzo ale to bardzo zadowolony. Auto jest mega użytkowe. Miałem okazję zabrać na pokład komplet osób i wszystkim jazda się podobała. Jedyny problem to brak LPG które chce zamontować ale wiadomo, że nie można mieć wszystkiego.

[quote=Bachor] Po wielu kilometrach straconych na poszukiwaniu samochodu zdecydowałem się na Multiplę. Nie wiem czy to był dobry pomysł i czy nie będę żałował. Na razie jestem bardzo ale to bardzo zadowolony. Auto jest mega użytkowe. Miałem okazję zabrać na pokład komplet osób i wszystkim jazda się podobała. Jedyny problem to brak LPG które chce zamontować ale wiadomo, że nie można mieć wszystkiego. [/quote] Hehehe Wielkie Gratki Kolego :) Wrzucaj fotki, pochwal się nam , bo z chęcią zobaczymy nowego "Brzydala" :) Jak pojawią się stuki, puki w zawieszeniu to nie problem, także w razie czego sie nie zrażaj :) Wymień sobie filtr kabinowy i nabij sobie świeżutką klimkę przed sezenem :) Ewentualnie jak nadal będą mocno zaparowane szyby to pomacaj reką przy wentylatorze nadmuchu i zobacz czy klapka od obiegu wew/zew działa, jak nie to ustaw ją w obie zewnętrzny i zaparowane szyby znikną, taki kaprys przeważnej wiekszości multipli :) poozdrawiam

Dobrze wiedzieć. Widzę, że w razie problemu nie będzie problemu :). W tej chwili samochód jest w stanie idealnym. Tak zapewniał mnie sprzedający i to się sprawdza. Potwierdzenie jego słów otrzymałem na papierze więc... Mam jednak spory dylemat. Silnik chodzi genialnie i nawet nie pali za dużo, jednak przy tych cenach benzyny daje o sobie znać brak gazu. Boję się montować instalację, żeby tego nie popsuć.

[quote=Bachor] Dobrze wiedzieć. Widzę, że w razie problemu nie będzie problemu :). W tej chwili samochód jest w stanie idealnym. Tak zapewniał mnie sprzedający i to się sprawdza. Potwierdzenie jego słów otrzymałem na papierze więc... Mam jednak spory dylemat. Silnik chodzi genialnie i nawet nie pali za dużo, jednak przy tych cenach benzyny daje o sobie znać brak gazu. Boję się montować instalację, żeby tego nie popsuć. [/quote] Ajtam ajtam ;-) Mulpa jest stworzona do gazu ;-) Zacznij szukac kolektora dolotowego od mulpy z CNG , idealnie i fabrycznie umiejscowione gniazda pod wtryskiwacze gazowe ;-) Mulpa bez gazu to jak Marid Bioergen bez inchalatora :-D:-D

Przyznam, że o takiej opcji jak kolektor od CNG nie wiedziałem. Ta wiedza zdecydowanie ułatwi mi życie. ASO co prawda straszy mnie śmiercią silnika w przeciągu kilkunastu tysięcy kilometrów jeśli założę LPG ale jakoś nie chce mi się w to wierzyć. Mam zaufany zakład gdzie montują instalację więc podjadę zapytam. Gdyby tego nie wiedzieli to sprzedam im tą informację o kolektorze.