Honda Prelude IV gen

cześć, Mam do Was takie pytanko, bo moja siostra jeździ Hondą Prelude IV generacji, ma tam silnik 2.2 vtec i chce teraz w zimę zmieniać zawieszenie... Zastanawiamy się nad dwoma opcjami - gwint czy zawieszenie sportowe... Co według Was jest lepszym wyborem? Gwint można regulować a sportowe nie, więc nie wiem czy mają jeszcze jakieś różnice. Proszę o informację.

Jak temat nadal aktualny to zdecydowanie polecam gwint. Jest droższy ale najlepszy i każdy kto założył sportowe to i tak zmieniał na gwint. Masz komfort jazdy bo następuje poprawienie trakcji samochodu. Mniejszy prześwit oznacza obniżenie środka ciężkości auta, co polepsza jego przyczepność i prowadzenie. Jak masz więcej kasy to możesz zainwestować w model full wypas gdzie można regulować skok odbicia amortyzatorów, czyli ich twardość. Największym minusem jest jednak cena bo porządny zestaw to wydatek rzędu 1500zł. Oczywiście są tańsze ale głównie pochodzą z Chin i nie warto ich kupować.