Częste regeneracje DPF w Passacie B8 2.0 TDI – czy to normalne?

+ Odpowiedz w temacie

Cześć,

Posiadam Passata B8 2.0 TDI 150 KM z 2016 roku, przejechałem 220 tys. km. I ostatnio zauważyłem, że filtr DPF regeneruje się co około 150 km, co według mnie wydaje się być za często. Wcześniej regeneracje miały miejsce co 400 km. Wiadomo, że jeżdżę głównie po mieście, ale raz w tygodniu robie dłuższy odcinek po autostradzie. Czy ktoś z Was miał podobny problem? Może to kwestia czujników, czy samego filtra? Zastanawiam się, czy warto bawić się w czyszczenie DPF, a może lepiej od razu wymienić na nowy? Jakie są Wasze doświadczenia z tym? Podejrzewam, że to może być coś więcej niż tylko rutynowy problem.

Dzięki za opinie!

28 marca 2026 07:49

@kamil589, przy 220 tys. km i jeździe po mieście to nie dziwi, że DPF się zapycha. Częste regeneracje co 150 km to pewnie z powodu nagromadzenia popiołu. Czysta robota DPF kosztuje około 500–800 zł, ale nowy filtr to już wydatek rzędu 3000–7000 zł. Na początek warto zrobić diagnostykę i spróbować z czyszczeniem, bo to często przywraca filtr do życia. A pamiętaj, że dłuższe trasy są ważne dla naturalnej regeneracji DPF.

28 marca 2026 19:00

Powiązane artykuły

Zobacz wszystkie