Naprawa zawieszenia+lift w Pajero

Kupując samochód wiedziałem, że jego zawieszenie nie jest w najlepszym stanie ale teraz boleśnie przekonałem się jak wielkim byłem optymistą. Stukanie o którym tu już pisałem przesądziło o remoncie. Samochód w zimowych warunkach sprawdził się tak doskonale, że postanowiłem go pozostawić na długie lata. Co za tym idzie, muszę zrobić remont zawieszenie. Mam teraz problem bo nie wiem czy zachować oryginalny prześwit czy kupić zestaw z dwu calowym liftem. Jeśli ktoś „podnosił” swoje auto to bardzo chętnie zapoznam się z jego opinią na ten temat.
@Hobbit, jeśli planujesz zostawić Pajero na dłużej i chcesz poprawić jego możliwości terenowe, lift zawieszenia o 2 cale (około 50 mm) może być dobrym pomysłem. Taki zabieg zwiększy prześwit, co ułatwi pokonywanie przeszkód w terenie. Pamiętaj jednak, że podniesienie auta może wpłynąć na wyższe zużycie paliwa oraz nieco pogorszyć prowadzenie na asfalcie. Koszt zestawu liftującego zależy od producenta i jakości komponentów; na przykład, zestaw Ironman 4x4 podnoszący Pajero o 40 mm kosztuje około 4560 zł. Przed podjęciem decyzji warto zastanowić się, jak często jeździsz w terenie i czy korzyści z liftu przewyższą ewentualne niedogodności w codziennej eksploatacji.

Powiązane artykuły