Multipla-opinie

W związku z tym, że szukam auta które może zabrać na pokład więcej niż standardowe 5 osób otrzymałem propozycję zakupu Fiata Multipli. Samochodu tego nie brałem wcześniej pod uwagę ale jak poszła wieść po miastach i wioskach to odezwał się do mnie wujas z taką propozycją. Właścicielem pojazdu jest małżeństwo lekarzy. Auto jest u nich od samego początku, obecnie jest trzecim ich samochodem, najechane ma niecałe 170 tys. km., gazu ten samochód nie widział a, że ich stać to wszystkie przeglądy i naprawy robili w ASO co jest potwierdzone książką serwisową. Co myślicie o takiej opcji ?

Powiem ci tak, że gdyby nie ten szkaradny design to to auto było by prawdziwym hitem. Bije na głowy konkurencje ilością miejsca w środku, do tego super rozwiązaniem są trzy siedzenia z przodu, wysoko umieszczone fotel. Miejsca jest naprawdę pod dostatkiem i każdy z może komfortowo podróżować. Auto praktycznie do wszystkiego, bo jak wyjmiesz tylne fotele to masz gigantyczny bagażnik o pojemności 1300 litrów! Problemem może byc tu tylko słaby jak na gabaryty tego auta silnik, przez co w trasie wleczenie się za sznurem tirów jest mordęgą. Plusem jest tez mała awaryjność i dostępność tanich części.

Samochód jest naprawdę super. Dla mnie lekkim problemem są centralnie umieszczone zegary. Trzeba się po prostu przyzwyczaić do tego aby gdzie indziej spoglądać. Na jeździe próbnej miałem lekki z tym problem ale po kilku km przyzwyczaiłem się i przyznam szczerze, że takie umiejscowienie bardzo mi pasuje. Mam wrażenie, że dzięki takiemu umiejscowieniu zegarów trochę lepsza jest widoczność w przód. W mieście to musi być naprawdę fajna sprawa. Kolejnym pozornym bublem jest zmiana biegów. Kobieta która jeździła tym samochodem bardzo narzekała na to rozwiązanie. Dla mnie to po prostu kosmos. Złapałem straszliwą fazę na te biegi jak w dostawczaku. Tak na marginesie. Auto które oglądałem jest w stanie idealnym ale ci ludzie mają bardzo duże problemy z jego sprzedażą. Raz, że Fiat, dwa, że kontrowersyjny look, trzy, że benzyna. Podobno jakiś gość był bardzo zainteresowany ale jak by był silnik JTD. Trochę boję się tego zakupu bo jak mi auto nie podejdzie to praktycznie nie ma szans na sprzedaż. To jest jedna z tych fur kupowanych na całe życie.

Hejko :) Nie ma co aż tak narzekać na to auto ;) W przeciągu ostatnich dwóch lat można by rzec że nastapił pewien "bum" na ten model Fiata :) Także w razie czego z odsprzedażą też nie będzie problemu ;) Jest to idealne auto dla młodej rodziny 2+1+piesek :) Z tyłu zostawiasz jeden fotel na fotelik dla dziecka i wózek albo w ogóle wszystko wyrzucasz i mały człowiek siedzi pomiędzy z przodu :) Co do wersji silnikowych to śmigałem benzynką zagazowaną jak i dieslem...... Jedyna słuszna opcja to tylko diesel. Jest to jedna z najlepszych jednostek wysokoprężnych także nie powinna zawieść. W nowszych modelach niestety występuje już turbina ze zmienna geometrią i koło dwumasowe, także trochę więcej możliwości do awarii. Benzynka za słaba i za mało ekonomiczna ale zawsze można sobie trochę poddłubać ;) Dużą bolączką jest słabe zawieszenie z Fiata Bravo, ale z racji tego że jest to mega popularny model fiata to i części są bardzo tanie pozdrawiam i zachęcam do tego modelu Fiata :)

Przy takich gabarytach, to chyba więcej niż 2+1+piesek wejdzie big-grin . Dla mnie to auto imprezowe, cała drużyna ziomków wejdzie i jeszcze miejsce na browara zostanie :D A tak na poważnie, to ja zawsze miałem wielką sympatię do tego modelu, wyróżnia się z tłumu, ma to coś. Diesel to faktycznie najlepsze rozwiązanie, choć zastanawiam się czy 1.9 to nie za mało na to auto thi_nk Jak wygląda jazda na długiej trasie?

Hejko ;) Jak już nie nawiązujemy do dziwnego kształtu, który jest rzeczywiście trochę dziwny i posadziliśmy już na siłe potencjalnego przyszłego właściciela za kierownicą to już jest sukces hehe :) Ogólnie tak jak wczesniej napisałem, auto wyprodukowane z myślą o hicie rynkowym ale niestety tak się nie stało ale na szczęście ceny spadły i w te auta zaczyna wsiadać 3 lub czwarte pokolenie..... młodzi :) Wrzucasz deske lub Kite'a na dach, dobra muzza i lecisz na półwysep, oczywiście skrótami bo inaczej jak już utkniesz w korku to i nawet jak by się leciało Gallardo to by się odechciało :) Auto do zadań specjalnych, diesel oszczędny, ekonomiczny. Jazda w komplecie nie za bardzo wygodna, bo jednak fotele są trochę węższe niż standardowe taborety. Poza tym 6 osób musi zabrać trochę bagaży jak smigamy gdzies dalej.... lekki problem gdyż bagażnik wtedy może nie wystarczyć ale jak najbardziej można wrzucić boxa na dach :) Ogólnie mulpie brakuje kilku cm na długości, była by wtedy idealna. Mam 1,8m i mozna się spokojnie wyspać bez foteli z tyłu, nawet we 3 ;) To czyli jak juz siedzisz za kierownicą to czujesz przestrzeń, jak byś na mostku w startreku zasiadł :) Szyby pasażera nie sięgniesz no chyba że masz jakieś małpie geny ;) Siedzisz trochę wyżej niż w innych autach także masz lepszą widoczność, a co za tym idzie, mity związane z tym że jest wysoko umiejscowiony srodek cieżkości i zle się prowadzi po ciasniejszych winklach można obalic :) Nawet seryjna mulpa idzie jak przyklejona :) A jak trochę pokombinujesz ze zwiększeniem rozstawu kół i wypchniesz je trochę na zewnątrz, zawieszeniem to idzie wtedy jak przyklejona :) Jak zmieniłem u siebie zawieszenie to bez kubełków nie dało rady jezdzić bo już ręce minie bolały od trzymania się kierownicy , wypadałem z fotela pomimo jazdy w pasach ;) Co do seryjnych Mulp, to bardzo męczącą rzeczą jest zbyt krótkie przełożenie główne skrzyni. O tyle o ile w dieslu mało się macha lewarkiem to w benzynie co chwile musisz wachlować , byc może dla tego lewarek jest tak blisko kierownicy ;) Co za tym idzie, na trasie jadąc na 5 biegu masz wrażenie jak by się jechało na 4, przy 130km/h silnik już daje znać o sobie. Ale wystarczy wrzucić kółka zębate 5 biegu z innego modelu Fiata/Lanci i zyskać trochę obrotów, także można sobie z tym samemu poradzić i nie to że ciszej to i spalanie w trasie spada :) Fabryczne 105KM , ~200NM w JTD w zupełności wystarcza do "normalnego" i bezpiecznego podróżowania także nie ma co kombinować :) Przeważnie każda multipla posiada klimatyzacje, inaczej trochę ciężko było by przy takiej powierzchni przeszklenia. Takie akwarium na kołkach :) Dzięki dziwnemu wyglądowi ceny strasznie nieskie już za 7tys pln można trafić egzemplarze godne obejrzenia , auto rodzinne, z klimą, 2 poduchy w standardzie ale często 4.... auto idealne Przeważnie często coś stuka, puka w zawieszeniu. Nie ma się co zniechęcać, części tanie, przewaznie to łączniki stabilizatora lub końcówki, co jakiś czas wahacz ale jest to zawsze pretekst do zbicia ceny ;) Jest u nas w Polsce klub Multipli jak i forum z dużą ilością cennych informacji jak by co :) Pomimo śmiesznego wyglądu zachęcam do jazd próbnych, nie skreślajcie tego auta oceniając je tylko po okładce ;) poozdrawiam

Po obejrzeniu Twojej fury, to normalnie ja sprzedaję swoja Alfę i kupuję Multiple :D Jestem naprawdę pod wrażeniem co-ol Żona jeździ C3 i często narzeka na brak miejsca, zwłaszcza, że teraz fotelik dziecięcy dochodzi i kupę dziecięcych maneli. Muszę jej pokazać Twoje cudo i przekonać do zakupu thi_nk . Może nie będzie tak źle, tym bardziej, że planujemy jeszcze powiększyć naszą familię big-grin big-grin

Jacek Placek zrobiłeś taka reklamę Multipli, że zaczynam chyba trzeba będzie trochę uważniej przyjrzeć się temu samochodowi. W Polsce się utarło, że Fiat to auto dla najbiedniejszej i najmniej wymagającej części społeczeństwa. Passat czy A6 to jest prestiż, Golf czy A3 to sportowy charakter itp. Multipla jest zajebista i bardzo niedoceniana. Kiedyś rozmawiałem z właścicielem komisu który mówił, że Fiatów z zasady nie sprowadza na plac bo to mu rankingi obniża. Polacy przyzwyczaili się do tego, że samochód musi wyglądać jak kredens i tego przeskoczyć się nie da. Passat, Octavia czy A4 stanowią ucieleśnienie dziecięcych marzeń o Fiacie 125p czy Polonezie. Honda ze swoim nowym Civic`kiem też miała duże problemy ale broniła się tym, że to Honda. Z Megane II też się ludzie śmiali. Teraz takie futurystyczne kształty już nie szokują. Gdyby nie to, że Multiplę wypuścił Fiat to pewnie teraz by się o nią ludzie zabijali. Podejrzewam, że gdyby wyszła z logiem Lancia to ustawiały by się po nią kolejki.

Witam Wszystkich miłośników jak i przeciwników Multipli good_by Postanowiłem sie dołączyć do tematu, jako że stałem się posiadaczem tegoż modelu. Mojego Fiacika kupiłem kilka miesięcy temu. Auto jest z 2007 roku 1.9 JTD 120KM. Jak na razie jestem bardzo zadowolony, przede wszystkim jestem pod ogromnym wrażeniem ilości miejsca w środku. Wcześniej jeździłem Pandą, więc jak się przesiadłem do Multipli, to się czułem jakiś taki zagubiony swea_t Dużą nowością był dla mnie wygląd i umieszczenie zegarów, ale teraz sie przyzwyczaiłem i jest git co-ol Bardzo jestem zadowolony z wyposażenia, mam min. elektryczne podgrzewane i składane lusterka, klima, czujnik deszcz czy tempomat. Najbardziej cieszy mnie spalanie, bo jak do tej pory wychodzi ok 6,5l/100. Generalnie auto mam od niedawna ale jak do tej pory wszystko sprawuje się super. Najbardziej zadowolona jest moja żona, bo przy dwójce dzieci i dużym psie trudno było wszystkich upchać w Pandzie :D Teraz to jest legutko, a najbardziej zadowolony to jest chyba pies :D Polecam ten samochód, bo używany kosztuje grosze, a ma rewelacyjne wyposażenie i możliwości. Jak się komuś nie podoba ta starsza wersja, to może kupić moją, która jest bardziej "typowa", choć dla mnie to i poprzednia Multipla była spoko! Pozdrawiam P.S. Jacek Placek - Twoje autko jest rewelacyjne co-ol

[quote=Adrian] Po obejrzeniu Twojej fury, to normalnie ja sprzedaję swoja Alfę i kupuję Multiple :D Jestem naprawdę pod wrażeniem co-ol Żona jeździ C3 i często narzeka na brak miejsca, zwłaszcza, że teraz fotelik dziecięcy dochodzi i kupę dziecięcych maneli. Muszę jej pokazać Twoje cudo i przekonać do zakupu thi_nk . Może nie będzie tak źle, tym bardziej, że planujemy jeszcze powiększyć naszą familię big-grin big-grin [/quote] Hyhy Cieszy mnie to bardzo :-) Im wiecej dzieci na pokladzie multipli tym wieksze szanse na wygrana w roznych konkursach na zlocie Multipli :-) A tym bardziej ze za pare dni jakis duzy sie szykuje :-) Co do fotelika to wydaje mi sie ze mozna pzre rzeczy przerobic i zamiast tylnego srodkowego fotela mozna by wpinac nosidelko czy jakos tak :-) Jak wczesniej wspominalem, mulpa jest szeroka ale jednak na dlugosci by sie pare cm przydalo ;-) Kiedys bylo to wielkie auto, konkurentem byl szharan lub galaxy, a teraz gdy stane na swiatlach przy jakies bmw x6 lub Mercu ML to mulpy nie widac, chyba ze lekko przycisne to na nastepnych swiatlach juz mulpe widza i pytaja .... co to kurcze jest w ogole hehe Uzywane Holenderski lub Niemieckie dieseki z rocznika 2000/01 maja przewaznie powyzej 220kkm takze nie daj sie nabrac w razie czego na takie co maja 150kkm :-) Jak Bys rzeczywicie kiedys chcial przygzrnac Mulpe to w klubie multipli z checia Tobie doradza a jak Bys cos znalazl ciekawego w rejonie Trojmiasta to moge podjechac i zobaczyc. Fajnie jak by Alfa mogla tez zostac, bo to przecieSZ super auto Pzdr

Mam pytanie do kolego Placka odnośnie tych zajebistych foteli kubełkowych. Choruję na nie już od dłuższego czasu i chciałbym wiedzieć jak to jest z ich głębokością bo już kilka osób mi mówiło, że sa bardzo płytkie i przez to niewygodne na dłuższe trasy. Ja jestem dość wysoki 184cm i tak się zastanawiam czy nie będzie mi źle siedzieć.

No tak, przy tym aucie można pokombinować bo jest duże pole manewru :) Domyślam się jaką minę mają kierowcy BMW czy Audi jak taka Multipla ich wyprzedza :D :D Super sprawa co-ol Patrzyłem z ciekawości na ogłoszenia i faktycznie ceny są zaskakująco niskie. Podoba mi się dieselek, bo najbardziej oszczędny, a i dość mocno się prezentuje. Pokazywałem żonie Twoją ślicznotkę i była pod wrażeniem co-ol Stwierdziła, że możemy kupić pod warunkiem jak jej takie same wnętrze zrobię :D Czarny mat jej się nie spodobał, no ale to chyba tradycyjnie męski kolorek. Trzeba będzie szukać jakiegoś kompromisu thi_nk

A Ty Multipek to ile dałeś za swoją brykę, jeśli to nie tajemnica oczywiście ?

Zapłaciłem 18tyś, więc cena jak na wyposażenie i bardzo dobry stan techniczny była niska. Jak dobrze poszukasz, to kupisz jeszcze taniej. Polecam ten samochód, choć mam go od niedawna, to do tej pory nie mam się do czego przyczepić.

[quote=Bachor] Jacek Placek zrobiłeś taka reklamę Multipli, że zaczynam chyba trzeba będzie trochę uważniej przyjrzeć się temu samochodowi. W Polsce się utarło, że Fiat to auto dla najbiedniejszej i najmniej wymagającej części społeczeństwa. Passat czy A6 to jest prestiż, Golf czy A3 to sportowy charakter itp. Multipla jest zajebista i bardzo niedoceniana. Kiedyś rozmawiałem z właścicielem komisu który mówił, że Fiatów z zasady nie sprowadza na plac bo to mu rankingi obniża. Polacy przyzwyczaili się do tego, że samochód musi wyglądać jak kredens i tego przeskoczyć się nie da. Passat, Octavia czy A4 stanowią ucieleśnienie dziecięcych marzeń o Fiacie 125p czy Polonezie. Honda ze swoim nowym Civic`kiem też miała duże problemy ale broniła się tym, że to Honda. Z Megane II też się ludzie śmiali. Teraz takie futurystyczne kształty już nie szokują. Gdyby nie to, że Multiplę wypuścił Fiat to pewnie teraz by się o nią ludzie zabijali. Podejrzewam, że gdyby wyszła z logiem Lancia to ustawiały by się po nią kolejki. [/quote] Hejko No to cieszę się bardzo ;) Na ogólnopolskie zloty Multipli wpada przynajmniej od 50 autek w górę, także im więcej tym lepiej :) Wiadomo, kiedyś bezkonkurencyjna pod względem funkcjonalości a w dzisiejszych czasach ma wieelką konkurencje, minivany, duże kombi ale jakoś daje rade :) Nie chciał bym być odebrany jako MultiFILA ale jak już mam takie auto, wiem jakie ma plusy i minusy to przecież nie będę zniechęcał do tego modelu fiata a tym bardziej na silę wciskał wszystkim na siłę to super auto ;) poozdroffka