Cześć, sorki za głupie pytanie, ale mam problem z moim Sportage 1.6 T-GDi z 2018 roku. Od jakiegoś czasu czuję, że na biegu jałowym silnik wibruje, zwłaszcza na kierownicy i desce rozdzielczej. Dzieje się to głównie, jak obroty spadają do około 750 obr/min, a jak przestawię na tryb sport, to jest lepiej, ale nie do końca. Czytałem gdzieś, że w tym silniku mogą być jakieś problemy z wtryskiem paliwa albo coś takiego, co może prowadzić do zakoksowania zaworów. Ktoś miał takie doświadczenia? To normalne w tym modelu, czy powinienem się tego martwić? Dzięki za pomoc!
Powiązane artykuły
-
Volkswagen Navarra uruchamia produkcję Škody Epiq
Volkswagen Navarra uruchamia produkcję Škody Epiq – Nowa era miejskiej elektromobilności Pampeluna, 8 czerwca 2026 roku. Jedna data, która zapisuje się w historii przynajmniej dwóch marek z Wolfsburga...
-
Rozwój stacji ładowania dla ciężarówek w Polsce
Rozwój stacji ładowania dla ciężarówek w Polsce – czy nadchodzi elektryczna rewolucja na TIR-owych trasach? Jeszcze niedawno widok zeroemisyjnego giganta na polskich drogach wydawał się czystą abstrak...
-
Mercedes-Benz wycofuje 16 elektrycznych CLA z powodu usterki pasów bezpieczeństwa
Mercedes-Benz wycofuje 16 elektrycznych CLA z powodu usterki pasów bezpieczeństwa – awaria, która nie przystoi luksusowi Gdyby motoryzacja była teatrem, Mercedes-Benz grałby główną rolę w dramacie nie...
-
Pakosław Classic Garden: Motoryzacyjne wydarzenie sezonu
Pakosław Classic Garden: Motoryzacyjne wydarzenie sezonu Wiosna 2026 zapowiada się wyjątkowo – nie tylko dla zapaleńców z kluczem francuskim pod ręką, lecz również dla tych, którzy uważają, że chromow...
-
BMW M Neue Klasse: Nowa era elektrycznej wydajności
BMW M Neue Klasse: Nowa era elektrycznej wydajności Pierwsze oficjalne zapowiedzi BMW M Neue Klasse wzbudziły ogromne emocje zarówno wśród fanów marki, jak i w całym segmencie samochodów elektrycznyc...