Montaż LPG w Oplu Astrze K 1.6 CDTI — czy to ma sens?

Cześć wszystkim,

Myślę nad montażem LPG w mojej Astrze K z silnikiem 1.6 CDTI. Wiem, że diesle generalnie nie są do tego stworzone, ale słyszałem, że da się coś z tym zrobić. Czy ktoś z Was miał do czynienia z takim montażem w Astrze K? Jakie są realne koszty, może jakieś ukryte problemy? Czy to się w ogóle opłaca, czy to tylko wyciąganie kasy? Będę wdzięczny za każdą opinię i doświadczenia, bo się zgubiłem w tym wszystkim!

@Mateusz77, montaż LPG w dieslu, jak w Twojej Astrze K z 1.6 CDTI, to temat dość kontrowersyjny. Można to zrobić, bo są systemy Dual Fuel, gdzie LPG działa jako dodatek do oleju napędowego, co niby może przynieść oszczędności na paliwie. Jednak koszt takiej instalacji to spory wydatek, nawet do 10 tysięcy złotych, a oszczędności odczujesz głównie przy naprawdę dużych przebiegach rocznych.
Nowoczesne silniki diesla z Common Rail, jak Twój, są skomplikowane i wrażliwe na modyfikacje, co może skutkować problemami z trwałością i niezawodnością. Pamiętaj, że LPG nie zastąpi całkowicie oleju napędowego, a jedynie go dopełnia, więc i tak będziesz musiał tankować oba paliwa. Biorąc to pod uwagę, inwestycja w LPG w Twoim przypadku może być ryzykowna i mało opłacalna

montaż LPG w dieslu to zwykle kiepski pomysł, zwłaszcza w nowoczesnym 1.6 CDTI. te silniki już są oszczędne a instalacja gazowa to tylko dodatek, nie zastępuje oleju napędowego. koszt takiej instalacji to nawet 10 tys. zł a oszczędności zauważysz dopiero przy ogromnych przebiegach. poza tym, 1.6 CDTI ma swoje bolączki jak problemy z łańcuchem rozrządu. dokładanie LPG tylko zwiększy ryzyko awarii. lepiej zainwestować w regularny serwis i dbać o to co masz niż pakować się w kosztowne modyfikacje, które mogą przynieść więcej szkody niż pożytku.

Powiązane artykuły